Отчет 018 года Комитету по внутреннему транспорту: мая 2015 года 25 октября 2017 года


II. Резюме и основные моменты работы, проделанной Специальным посланником



Скачать 172.96 Kb.
страница4/8
Дата30.07.2018
Размер172.96 Kb.
1   2   3   4   5   6   7   8
II. Резюме и основные моменты работы, проделанной Специальным посланником

A. Содействие налаживанию глобальных партнерских связей
в целях оказания помощи в разработке и осуществлении стратегий и мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения

6. Эта задача является одной из главных в повестке дня Специального посланника, и ее конкретным решением Специальный посланник занимался в рамках более чем 100 проведенных встреч и консультаций и путем участия в различных информационно-просветительских инициативах, примеры которых приводятся ниже.



1. Консультации с заинтересованными сторонами

7. Специальный посланник и представители гражданского общества встретились в рамках консультации с участием заинтересованных сторон, которая была организована секретариатом ЕЭК в октябре 2015 года в целях обмена мнениями и идеями в отношении плана действий Специального посланника. Эта встреча позволила уточнить цели, усовершенствовать методы работы и обеспечить открытый и транспарентный форум для задействования широкого круга заинтересованных сторон. С документом, содержащим резюме ключевых выводов, можно ознакомиться на веб-странице Специального посланника1.



2. Первое совещание Организации Объединенных Наций по вопросам координации деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения

8. В целях повышения осведомленности в рамках самой Организации Объединенных Наций Специальный посланник проводил встречи с руководителями учреждений и департаментов Организации Объединенных Наций. Кроме того, 5 апреля 2016 года Специальный посланник созвал совещание с участием представителей 14 учреждений и департаментов Организации Объединенных Наций, с тем чтобы обратить их внимание на то важное значение, которое придается безопасности дорожного движения в Повестке дня в области устойчивого развития на период до 2030 года. Это совещание дало возможность обменяться информацией о текущих и будущих усилиях в области безопасности дорожного движения и о приоритетах каждого учреждения Организации Объединенных Наций, а также изучить потенциальные возможности сотрудничества. В число сфер пересечения интересов входили инициативы по повышению осведомленности, укрепление внутренних программ Организации Объединенных Наций в области безопасности дорожного движения и возможное участие в создании Фонда по безопасности дорожного движения Организации Объединенных Наций. Второе совещание Организации Объединенных Наций по вопросам координации деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения состоялось 3 ноября 2017 года.



3. Целевой фонд по безопасности дорожного движения Организации Объединенных Наций

9. После того, как в апреле 2016 года Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций приняла резолюцию 70/260, Генеральный секретарь Организации Объединенных Наций поручил ЕЭК возглавить процесс по изучению возможности создания Целевого фонда по безопасности дорожного движения Организации Объединенных Наций. При поддержке Специального посланника и под его руководством в 2016 году на условиях краткосрочного контракта были наняты два консультанта для проведения исследований, касающихся необходимого объема денежных средств и рамочного механизма финансирования для Целевого фонда по безопасности дорожного движения Организации Объединенных Наций. Был разработан проект предложения в отношении Целевого фонда по безопасности дорожного движения, а в ноябре 2016 года на Глобальной конференции по устойчивому транспорту в Ашхабаде был начат процесс консультаций в отношении этого предложения. Специальный докладчик представил обновленную версию данного предложения с последними замечаниями и предложениями на семьдесят девятой сессии Комитета по внутреннему транспорту, состоявшейся 23 февраля 2017 года. В августе 2017 года ЕЭК завершила процесс консультаций, после чего последние замечания были отражены в итоговом консультационном документе, и в сентябре 2017 года предложение было направлено Генеральному секретарю Организации Объединенных Наций.



B. Информационно-разъяснительная работа с правительствами, гражданским обществом и частным сектором в целях пропаганды безопасности дорожного движения, особенно
в странах с высоким уровнем смертности и травматизма
в результате дорожно-транспортных происшествий


1. Информационно-разъяснительная работа с правительствами и другими заинтересованными сторонами в целях уделения повышенного внимания
вопросам безопасности дорожного движения

10. Специальный посланник провел много встреч с государственными должностными лицами высокого уровня, в основном в странах с низким и средним уровнем дохода и неудовлетворительными показателями в области безопасности дорожного движения. Всего за период с начала срока действия его


полномочий Специальный посланник провел встречи с государственными должностными лицами и соответствующими заинтересованными сторонами в 58 странах. Специальный посланник посетил 14 стран Азии/Центральной Азии/Евразии, 9 стран Африки, 1 страну Ближнего Востока, 17 стран Европы и Северной Америки, а также 17 стран Латинской Америки и Карибского бассейна. Эти встречи были посвящены обсуждению положения в области безопасности дорожного движения в каждой из стран и побуждению их к присоединению к конвенциям Организации Объединенных Наций в области безопасности дорожного движения и их осуществлению. Специальный посланник продолжает сохранять вопросы, касающиеся конвенций Организации Объединенных Наций в области безопасности дорожного движения и важности эффективного управления, в повестке дня своих двусторонних встреч и включает соответствующие призывы в свои выступления на конференциях.




Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8


База данных защищена авторским правом ©znate.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница