Определение легированных сталей



страница3/3
Дата20.10.2018
Размер445 b.
1   2   3

Легирующие элементы повышают прочностные свойства сталей. Это вызвано тем, что растворение легирующих элементов в феррите происходит в результате замещения атомов железа атомами этих элементов, которые отличаются размерами и строением. Это вызывает внутренние напряжения в решетке, что и приводит к упрочнению. Кроме того, при легировании часто происходит образование карбидов легирующих элементов, которые повышают прочностные свойства сталей. Легирующие элементы влияют на положение температурного интервала мартенситного превращения, что в свою очередь отражается и на количестве остаточного аустенита, которое фиксируется в закаленной стали. А, как известно, наличие остаточного аустенита сильно влияет на прочностные свойства стали.

Легирующие элементы повышают прочностные свойства сталей. Это вызвано тем, что растворение легирующих элементов в феррите происходит в результате замещения атомов железа атомами этих элементов, которые отличаются размерами и строением. Это вызывает внутренние напряжения в решетке, что и приводит к упрочнению. Кроме того, при легировании часто происходит образование карбидов легирующих элементов, которые повышают прочностные свойства сталей. Легирующие элементы влияют на положение температурного интервала мартенситного превращения, что в свою очередь отражается и на количестве остаточного аустенита, которое фиксируется в закаленной стали. А, как известно, наличие остаточного аустенита сильно влияет на прочностные свойства стали.

Классификация легированных сталей

Классификация по равновесной структуре
  • 1. Доэвтектоидные стали, имеющие в структуре избыточный феррит.

  • 2. Эвтектоидные стали, имеющие перлитную структуру.

  • 3. Заэвтектоидные стали, име­ющие в структуре избыточные (вто­ричные) карбиды.

  • 4. Ледебуритные стали, име­ющие в структуре первичные кар­биды, выделившиеся из жидкой стали. В литом виде избыточные карбиды совместно с аустенитом образуют эвтектику — ледебурит, который при ковке или прокатке разбивается на обособленные кар­биды и аустенит.



Классификация по структуре после охлаждения на воздухе

Классификация по структуре после охлаждения на воздухе
  • перлитный;

  • мартенситный;

  • аустенитный.

Стали перлитного класса характеризуются относительно малым содержанием легирующих элементов, мартенситного — более значительным, и, наконец, аустенитного — высоким содержанием легирующих элементов.

Классификация по составу

Классификация по составу

В зависимости от состава легированные стали классифицируются как никелевые, хромистые, хромоникелевые, хромоникельмолибденовые и тому подобные стали. Классификационный признак — наличие в стали тех или иных легирующих элементов.

Классификация по назначению

Классификация по назначению
  • Конструкционная сталь, идущая на изготовление деталей машин. Конструкционная сталь, как правило, у потребителя подвергается термической обработке. Поэтому конструкционные стали подразделяют на цементуемые (подвергаемые цементации) и улучшаемые (подвергаемые закалке и отпуску).Близкие по составу к конструкционным сталям, но не предназна­ченные для термической обработки у потребителя, объединяются в группу так называемых строительных сталей (они в основном применяются в строительстве). Часто их называют низколегированными.

  • Инструментальная сталь, идущая на изготовление режущего, измерительного, штампового и прочего инструмента. Инструментальные стали условно подразделяют на следующие четыре категории: углеродистые, легированные, штамповые и быстроре­жущие.

  • Стали и сплавы с особыми свойствами. К ним относятся стали, обладающие каким-нибудь резко выраженным свойством: нержавеющие, жаропрочные и теплоустойчивые, износоустойчивые, с особенностями теплового расширения, с особыми магнитными и электрическими свойствами и т. д.



Применение легированных сталей на ж.д. транспорте

Шарикоподшипниковые стали применяют для изготовления подшипников качения для вагонов электродвигателей

Износостойкие стали применяют в качестве материала для крестовин железнодорожных путей.

Износостойкие стали применяют в качестве материала для крестовин железнодорожных путей.




Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3


База данных защищена авторским правом ©znate.ru 2017
обратиться к администрации

    Главная страница